Lavage de véhicules : récupérer les eaux de pluie pour compenser les arrêtés sécheresse – idée géniale ou ineptie?

L’eau : une ressource précieuse

Si l’eau est une ressource abondante, l’eau potable est plus rare et plus précieuse. Cette rareté va s’accentuer dans les années à venir pour des raisons multiples dont :

• L’accroissement de nos besoins lié à l’évolution démographique et à nos modes de vie.
• La modification des régimes climatiques qui entraîne des pluies de moins en moins fréquentes mais de plus en plus violentes.
• L’imperméabilisation des sols qui diminue les possibilités d’infiltration de ces pluies et la recharge des nappes phréatiques.
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D’épisodes de sécheresses en inondations, la pluie n’est pas un long fleuve tranquille et nous prenons conscience de la nécessité de protéger cette ressource en réservant l’eau potable aux applications nobles c’est-à-dire : l’alimentation humaine et l’hygiène.

Analyse d’un cas concret

Analysons les effets de la mise en place d’un système de récupération des eaux de pluie chez un transporteur routier depuis la date de déclaration d’un arrêté sécheresse.

Hypothèses de travail :

• Lieu : Rennes (35). Le département de l’Ille et vilaine est en arrêté sécheresse depuis le 24 février 2017.
• Surface de toiture : 10.000m2
• Nombre de véhicules : 100 camions
• Type de lavage : portique – type rouleau
• Consommation par lavage : 300 litres
• Récupérateur d’eau de pluie : citerne de 40m3 + unité de surpression
• Les camions sont lavés le vendredi pour 70% de la flotte et le samedi pour les 30% restants.

Nous partons de l’hypothèse (défavorable) que la cuve d’eau de pluie est vide à la date du début de l’arrêté sécheresse. Nous considérons que le transporteur routier ne fait pas appel à un appoint en eau de ville lorsque la citerne est vide.